Le Parisien dans son édition des Hauts-de-Seine publie un article pour signaler la proposition d'un téléphérique reliant Puteaux à La Défense faite par Michel Kajdan sur le site Puteaux ensemble 2014-2020.
Cette proposition est l'occasion de lancer le débat sur ce que devrait être notre ville dans les prochaines années.
Vous aussi participez à cette réflexion ouverte. Rdv sur Puteaux Ensemble.
Le magazine L'Expansion a publié en octobre un dossier sur "ceux qui ont le pouvoir à La Défense : politique, entreprises, recherche, culture". Les enquêteurs me font l'honneur de m'inclure parmi "Les 15 politiques qui gouvernent La Défense" :
"8 - Christophe Grébert, la bête noire des politiques locaux. Il s'est fait connaître - et craindre - en 2002 avec son blog d'informations locales, Mon Puteaux. "Je révélais des informations sur la gestion des dossiers locaux. Le maire a entamé une dizaine de procédures en justice contre moi", explique Christophe Grébert, 42 ans. Ce journaliste à RFM a été élu conseiller municipal d'opposition MoDem en 2008. Il prône "une seule intercommunalité pour les six communes" (Courbevoie, Puteaux, Nanterre, Suresnes, Rueil-Malmaison et La Garenne-Colombes), au lieu des deux actuelles".
J'espère n'être pas qu'une "bête noire" !
Un nouveau documentaire sur le quartier d'affaires de La Défense sera diffusé dans quelques jours sur Public Sénat et France3 Ile-de-France*. Réalisé par Eric Chebassier et écrit par Hélène Constanty pour Point du jour, ce film de 52 minutes nous fait découvrir les coulisses de La Défense. Il nous montre à quel point "le plus grand quartier d'affaires d'Europe" est géré sans vrai contrôle démocratique, dans le seul intérêt du pouvoir économique.
Je suis interviewé dans ce documentaire en tant qu'élu de Puteaux, Joëlle Ceccaldi, maire et président de l'EPADESA (l'Etablissement public qui gère l'aménagement de La Défense), ayant refusé de répondre au journaliste.
Présentation du documentaire sur sa page Facebook : "A quelques kilomètres à l’Ouest de Paris, La Défense est le plus grand quartier d’affaires européen. Une concentration exceptionnelle de puissance économique, siège des plus grandes entreprises du CAC 40. Depuis sa création en 1958, ce territoire dispose d’un statut hors norme, incarné par un établissement public, l’Epadesa. Ici, c'est l'Etat qui décide. Nicolas Sarkozy a lancé en 2006 un grand plan de renouveau de La Défense, qui prévoit la construction de plusieurs tours aussi hautes que la Tour Eiffel. En octobre 2009, l’élection annoncée de son fils Jean Sarkozy, 23 ans, à la présidence de ce qui s’appelait encore l’Epad a scandalisé l’opinion, conduisant finalement le fils du président à renoncer au poste. A cette occasion, le monde entier a pris conscience de l’importance stratégique de ce territoire. Dans le périmètre de l’Epadesa, les lois, la fiscalité et l’urbanisme sont taillés sur mesure pour les grandes entreprises multinationales. Ce film vous invite à une plongée au cœur de cet univers hors du commun, dans le quotidien des acteurs les plus puissants -grands patrons, promoteurs, élus- du quartier d'affaires".
* Diffusion lundi 16 mai 22h30 sur Public Sénat
et samedi 28 mai à 15h25 sur France3 Ile-de-France
Le Parisien, dans son édition des Hauts-de-Seine, a publié ce matin un article sur les candidats démocrates aux élections du conseil général des Hauts-de-Seine qui se présentent sur les cantons de La Défense.
Extrait :
"(..) Le local ! Voilà la botte secrète du MoDem pour les élections cantonales, contrepied d’un discours beaucoup moins lisible au plan national. Christophe Grébert détaille : « Face aux deux grands partis — le PS et l’UMP —, qui visent des échéances plus lointaines, le MoDem a une vraie carte à jouer aux cantonales. Nous disposons d’une vraie liberté de parole ». Dans les Hauts-de-Seine, le parti démocrate est particulièrement identifié dans deux communes, Puteaux et Courbevoie (..)".
Voici le texte de la tribune du groupe Alternance Puteaux qui sera publiée dans le numéro de février 2011 de "Puteaux infos", le magazine municipal :
Le savez-vous ? Depuis le 1er janvier, les villes de Puteaux et de Courbevoie sont réunies en communauté d'agglomération.
A 2 semaines du mariage, lors du conseil municipal du 14 décembre 2010, Joëlle Ceccaldi-Raynaud a présenté cette intercommunalité de manière expéditive, répétant à plusieurs reprises qu’elle n’y "connaissait rien". Triste aveu de son désintérêt !
Décidée sans débat public, ni même visiblement sans grande concertation entre les majorités des 2 villes, cette intercommunalité engage pourtant notre avenir.
Or, nous avons à la fois 1) un projet inconsistant, 2) qui expose financièrement notre commune et 3) au fonctionnement anti-démocratique.
Inconsistant, puisque les compétences obligatoires sont en grande partie déjà exercées par l’Etablissement public de La Défense : développement économique, transports et déplacements. Les compétences optionnelles sont chaque fois envisagées au minimum et, pour la plupart d’entre elles, déjà transférées à des syndicats (eau, assainissement…). Les compétences facultatives ne mettent en commun aucune animation sportive et culturelle. Autant dire que cette intercommunalité se résume à une coquille vide.
Financièrement, la note s'annonce salée, puisqu'en nous associant à Courbevoie, l’autre ville la plus riche du 92, nous nous exposons à une forte péréquation de l'Etat. Il faut s'attendre pour les années à venir à la fois à des coupes sévères dans les budgets et aussi à des hausses d'impôts.
Enfin, nous assistons à un véritable hold-up de la démocratie, puisque cette intercommunalité est la 1ère des Hauts-de-Seine sans AUCUN membre de l’opposition. Tous les élus de la nouvelle assemblée intercommunale sont UMP. 1 électeur sur 2 aux dernières élections municipales n'est tout simplement pas représenté !
Depuis 2008, le groupe d'opposition "Alternance Puteaux" réclamait la création d'une "intercommunalité de projet". Mais comme d’habitude, plutôt que d'avoir comme unique objectif l'intérêt général, les maires UMP de Puteaux et de Courbevoie se sont couchés, concoctant à la va-vite une intercommunalité de façade, dont la seule finalité est de servir les intérêts des décideurs économiques de La Défense.
Les élus du groupe Alternance Puteaux (Modem et Verts)
"Les grands principes d'un accord technique et financier visant à concrétiser le projet de la tour Phare", ont été signés vendredi par l'Etablissement public d'aménagement de la Défense Seine-Arche" (Epadesa) et la foncière Unibail Rodamco, déjà propriétaire du CNIT et du centre commercial des 4 Temps, a annoncé son PDG Guillaume Poitrinal, cité par l'AFP.
Si les différents recours déposés contre ce projet sont rejetés, les travaux commenceront en 2012. Son inauguration est prévue en 2016. Haute de 300 mètres, la Tour Phare, oeuvre de l'architecte américain Thom Mayn, comptera 69 niveaux sur 147.000 m2 de bureau. L'investissement représente 900 millions d'euros.
La tour Phare fait partie du "plan de renouveau de La Défense" voulu par Nicolas Sarkozy en 2006 et qui prévoit la construction de 450.000 m2 de bureau supplémentaires dans le quartier d'affaires de l'ouest parisien.
Le lancement de Phare est au moins une bonne nouvelle pour les promoteurs immobiliers et le monde de la finance. "Cette décision prouve la confiance du groupe dans l'avenir de la Défense et notre volonté de convaincre les entreprises de l'avantage du lieu à cause de l'avantage la connexion avec les transports", souligne le PDG d'Unibail-Rodamco.
Mais est-ce une bonne nouvelle pour les salariés et les habitants des communes de La Défense ?
"La Tour Phare est un monument de « faux-semblant » environnementaux qui, sous couvert d’innovation architecturale, dresse une muraille de béton plongeant dans l’obscurité tout un quartier, sans l’ombre d’un état d’âme", dénoncent les élus MoDem de La Défense.
Le MoDem a participé à l'enquête publique et a listé les nombreux défauts du projet :
- Présentée comme une tour "écologique", aucune estimation de la consommation énergétique n’a été présentée dans le dossier d’études d’impact. Est-ce parce que cette tour n'a en fait rien d'écolo ?
- Entre 8.000 et 10.000 personnes travailleront dans cette tour. Comment viendront-ils ? Les transports de La Défense sont saturés. Le prolongement du RER E ne sera pas effectif avant 2025, les améliorations sur le RER A ou la ligne SNCF restent très sujettes à caution. Et Grand Paris n'est qu'un projet.
- Les impacts pour les populations qui vivent à proximité de la tour sont minimisés par les promoteurs, notamment sur l'ensoleillement : "le soleil de l’après-midi disparaitra à tout jamais, avec 1h45 à 3h45 d’ensoleillement de moins. Léonard de Vinci, Adria, le Triangle de l’Arche, la place et la dalle Carpeaux seront à l’ombre à partir de 16h", préviennent les élus locaux démocrates.
"Ce projet est à la démesure de ce que le Plan de renouveau veut faire de La Défense. Il accentue le déséquilibre « transports/emploi/logement » (..). Il manque de sincérité et ne s’inscrit pas dans une vision globale où le projet est regardé dans sa contribution à l’ensemble d’un quartier", concluent dans leur contibution les conseillers MoDem.
A droite aussi, ça patine : la tour Phare et ses nuisances ont entraîné le premier couac de l'intercommunalité Puteaux/Courbevoie. Le maire UMP Jacques Kossovsky a attaqué le permis de construire délivré par le maire UMP de Puteaux, Joëlle Ceccaldi ! La tour Phare est située à Puteaux, mais à la frontière de Courbevoie : "Ca gène les habitants de Courbevoie et pas nous", a déclaré Joëlle Ceccaldi devant le conseil municipal de Puteaux !
Enfin, la direction de l'aviation civile surveille très attentivement le projet. La tour Phare, avec ses 300 mètres de haut, est située sur l'axe d'atterrissage des avions vers le Bourget et Roissy !
On voit bien la logique économique et financière des projets de nouvelles tours lancés à La Défense. Les promoteurs, qui cherchent à vendre un maximum de m2 de bureau, sont heureux (soyons donc contents pour Guillaume Poitrinal et Unibail Rodamco !). Mais on voit mal l'intérêt à la fois pour les 150.000 salariés (bientôt 200.000 nous dit-on), qui viennent de plus en plus loin pour travailler dans un univers extrèmement inhumain, et pour les 200.000 habitants des communes de La Défense, qui subissent de plus en plus les nuissances du quartier économique, ainsi qu'une pression immobilière devenue insupportable pour la plupart des familles.
Un autre projet pour La Défense est possible. La tour Phare n'en fait sans doute pas partie.
Christophe Grébert
Le journal 20 minutes aujourd'hui dans son édition de Paris reprend une information publiée sur mon site concernant Jean Nouvel et l'abandon de son projet de tour Signal à La Défense :
"L’architecte Jean Nouvel a écrit il y a une quinzaine de jours à l’Etablissement public d’aménagement de la Défense Seine Arche pour prévenir qu’il abandonnait le projet de la tour Signal, rapporte Christophe Grébert, élu (MoDem) de Puteaux (92), sur son blog. Ce renoncement, lié à la crise économique, était dans l’air depuis plusieurs mois".
L'édition parisienne du journal 20 Minutes a publié ce matin un article sur "Ces tours (de La Défense) qui dérangeraient Roissy".
Le quotidien reprend une lettre du directeur de l'aviation civile, révélée sur mon site, dans laquelle celui-ci explique que la construction de nouvelles tours de plus de 300 m à La Défense menacerait la capacité de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle.
Cette alerte remet en cause le plan de renouveau de La Défense voulu par Nicolas Sarkozy.
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